Cerchi un servosterzo elettrico nuovo? Scegli il rigenerato di RemanAuto, massime prestazioni a costi dimezzati.

Cerchi un servosterzo elettrico nuovo? Scegli il rigenerato di RemanAuto, massime prestazioni a costi dimezzati.

Nell’ambito delle riparazioni e delle sostituzioni dei componenti auto, la scelta tra nuovo e rigenerato può essere cruciale. Se stai cercando un servosterzo elettrico nuovo, potresti voler considerare l’opzione del rigenerato. Scopri i vantaggi della rigenerazione e perché il BluEPS di RemanAuto  potrebbe essere la soluzione ideale per te. RemanAuto è un’azienda leader nel settore della rigenerazione di componenti automobilistici. Con anni di esperienza e una reputazione consolidata, RemanAuto si dedica a offrire soluzioni di alta qualità e sostenibili per la manutenzione e la riparazione dei veicoli. La missione dell’azienda è fornire alternative rigenerate di qualità pari al nuovo, promuovendo al contempo la sostenibilità ambientale e il risparmio economico per i clienti. Grazie a tecnologie avanzate e processi rigorosi di rigenerazione, RemanAuto garantisce che ogni componente rigenerato soddisfi gli standard più elevati di affidabilità e prestazioni pari al nuovo. L’impegno verso l’innovazione e la soddisfazione del cliente rende RemanAuto un punto di riferimento nel settore dei ricambi auto rigenerati.

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Perché il servosterzo elettrico è meglio

Il servosterzo è un sistema che facilita la sterzata del veicolo, riducendo lo sforzo necessario per girare il volante. È composto da vari componenti meccanici ed elettronici che lavorano insieme per assistere il guidatore durante la sterzata. Senza un servosterzo, girare il volante richiederebbe molto più sforzo, specialmente a bassa velocità o durante il parcheggio. La funzione principale del servosterzo è quindi quella di aiutare il conducente a guidare l’auto senza sforzo. Il concetto di servosterzo risale al 1876, ma la sua commercializzazione su larga scala iniziò nel 1951 con il marchio Chrysler. Oggi, quasi tutte le automobili moderne sono dotate di un sistema di servosterzo, rendendo la guida più agevole e sicura.

Servosterzo Idraulico

Il servosterzo idraulico utilizza un fluido pressurizzato per assistenza alla sterzata, composto da una pompa idraulica, tubi e fluido speciale. La pompa, azionata da una cinghia collegata al motore, lavora costantemente. Questo sistema richiede manutenzione regolare per evitare perdite di fluido e usura dei componenti. L’olio idraulico lubrifica anche pistoni, valvole e tubi flessibili, ma la sua efficienza energetica è bassa.

Servosterzo Elettro-Idraulico

Il servosterzo elettro-idraulico sostituisce la pompa idraulica tradizionale con un motore elettrico, controllato da una centralina. Questo sistema ibrido combina l’assistenza idraulica con l’efficienza e la precisione del controllo elettrico, migliorando l’efficienza energetica e riducendo la complessità rispetto ai servosterzi idraulici tradizionali.

Servosterzo Elettrico (EPS)

Il servosterzo elettrico (EPS) usa un motore elettrico per l’assistenza alla sterzata, attivandosi solo quando necessario, riducendo così il consumo energetico. Richiede meno manutenzione rispetto al servosterzo idraulico, garantisce prestazioni superiori e si integra facilmente con altri sistemi elettronici del veicolo. L’EPS è fondamentale per i veicoli elettrici e autonomi, offrendo maggiore efficienza e diagnosi elettroniche facili.

Ecco una panoramica dei motivi principali per cui il servosterzo elettrico è considerato una soluzione migliore rispetto al servosterzo idraulico.

  • Efficienza energetica: l’EPS riduce il consumo di carburante poiché funziona solo quando necessario. A differenza del sistema idraulico che lavora continuamente, l’EPS si attiva solo quando il volante viene girato, risparmiando energia e migliorando l’efficienza complessiva del veicolo.
  • Minore manutenzione: il servosterzo elettrico ha meno componenti soggetti a usura rispetto al servosterzo idraulico. Non ci sono pompe, tubi o fluidi che richiedono manutenzione regolare, rendendo l’EPS più facile da gestire nel lungo periodo.
  • Integrazione con sistemi elettronici: l’EPS facilita l’implementazione di tecnologie avanzate come il parcheggio automatico, il controllo di stabilità e la guida semi-autonoma. La centralina del sistema può essere programmata per interagire con altri sistemi del veicolo, migliorando la sicurezza e l’esperienza di guida.
  • Supporta l’elettrificazione e la guida autonoma: l’EPS è una tecnologia chiave per i veicoli elettrici e autonomi. Fornisce una base per i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e supporta le ambizioni dell’industria verso la guida autonoma. La sua efficienza energetica e la capacità di integrare funzionalità avanzate lo rendono ideale per i veicoli del futuro.

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Come capire quando è il momento di ricorrere ad un servosterzo nuovo

Il servosterzo è un componente cruciale per la sicurezza e la facilità di guida di un veicolo. Tuttavia, come qualsiasi parte meccanica o elettronica, può presentare problemi nel tempo. Riconoscere tempestivamente i segnali di allarme può prevenire guasti gravi e costosi, oltre a garantire una guida sicura.

Se il volante diventa duro o difficile da girare, potrebbe indicare un problema con il sistema di assistenza. Questo può essere dovuto a una perdita di fluido nel sistema idraulico o a un malfunzionamento del motore elettrico nel sistema EPS. È importante intervenire subito, poiché uno sterzo duro rende la guida pericolosa.

Suoni come stridii, ronzii o scricchiolii quando si gira il volante sono segnali che qualcosa non va. Nei sistemi idraulici, potrebbe indicare una pompa difettosa o una bassa quantità di fluido. Nei sistemi EPS, potrebbero essere il motore elettrico o i sensori a causare problemi.

Nei sistemi idraulici, una perdita di fluido è un chiaro segnale di guasti. Il fluido idraulico è essenziale per il funzionamento del sistema e la sua mancanza può causare gravi danni. È importante controllare regolarmente il livello del fluido e cercare eventuali perdite.

Le automobili moderne sono dotate di spie che segnalano problemi al servosterzo. Se la spia EPS si accende, significa che il sistema ha rilevato un malfunzionamento. Ignorare queste spie può portare a danni più gravi e costosi.

Se lo sterzo vibra anche su strade lisce, potrebbe essere necessario un controllo all’impianto sterzante. Le possibili cause includono danni al piantone dello sterzo o difetti nel servosterzo elettronico.

Meglio un servosterzo elettrico nuovo o rigenerato?

Optare per componenti rigenerati rispetto a quelli nuovi può offrire numerosi vantaggi, sia dal punto di vista economico che ambientale.

La rigenerazione è un processo che riporta i componenti a uno stato pari al nuovo, garantendo affidabilità e qualità comparabili, ma a un costo significativamente inferiore. Inoltre, scegliere il rigenerato contribuisce a ridurre l’impatto ambientale, promuovendo un’economia circolare che minimizza i rifiuti e l’uso di risorse naturali. Ecco una panoramica dei principali motivi per cui i componenti rigenerati rappresentano una scelta intelligente e sostenibile.

Costo inferiore

Il risparmio economico è uno dei principali vantaggi del rigenerato. Un servosterzo rigenerato può costare fino al 50% in meno rispetto a uno nuovo, garantendo le stesse prestazioni (superiori a quelle di un servosterzo semplicemente riparato). Per maggiori informazioni leggi il nostro articolo sulle differenze tra il rigenerato e il riparato  .

Qualità garantita

I processi di rigenerazione assicurano che il componente sia riportato a uno stato pari al nuovo, con garanzie uguali a quelle originali. Ogni componente viene attentamente ispezionato, pulito e testato per garantire che soddisfi gli standard più elevati. La rigenerazione del servosterzo è completamente sicura e viene effettuata con validità di garanzia secondo le leggi vigenti nella comunità europea.

Sostenibilità ambientale

L’uso di componenti rigenerati riduce i rifiuti e l’uso di risorse naturali, promuovendo un’economia circolare. La rigenerazione dei componenti contribuisce a ridurre l’impatto ambientale del settore automobilistico, diminuendo la quantità di rifiuti che finiscono nelle discariche e il consumo di materiali vergini.

BluEPS di RemanAuto

BluEPS di RemanAuto è un servosterzo rigenerato che offre prestazioni eccezionali e affidabilità. Grazie a un processo di rigenerazione avanzato in 15 fasi, ogni componente viene attentamente ispezionato, pulito, rigenerato e testato per garantire la massima qualità.

Il processo ReGen15 include l’accettazione, lo smontaggio, la pulizia, l’assemblaggio, la rigenerazione e la revisione di ogni componente. Questo assicura che ogni servosterzo rigenerato sia affidabile, sicuro e pronto per l’uso a lungo termine.

A rendere i servosterzi rigenerati BluEPS davvero diversi, sicuri e performanti è la doppia fase di collaudo prevista da questo processo. Eseguiamo una serie di test rigorosi e intensivi per garantire che ogni componente rispetti i nostri standard elevati. Questo è il punto in cui il nostro processo supera quello di molti altri. Il Processo ReGen15 è più di un elenco di passaggi: è un impegno nei confronti della qualità, dell’innovazione e della sostenibilità. È la promessa che ogni componente rigenerato che esce dal nostro stabilimento non è solo un pezzo riparato, ma una soluzione migliorata, più affidabile e più sostenibile.

BluEPS è progettato per durare a lungo e garantisce una prestazione pari al nuovo, ma a costi ridotti, sia di acquisto che di manutenzione.

Servosterzo elettrico nuovo? Scegli il rigenerato di RemanAuto!

Non aspettare oltre! Se stai cercando un servosterzo elettrico nuovo, scopri tutti i modelli e i vantaggi del rigenerato con RemanAuto. Visita il nostro sito www.remanauto.it per maggiori informazioni e per acquistare il BluEPS rigenerato. Affidati alla qualità e all’affidabilità di RemanAuto per le tue esigenze di ricambi auto rigenerati.

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